维修方法 针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全**，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变'硬对硬'的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业往往无法现场解决，还要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有**的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。 按照减速机进货渠道进行分析 目前减速机进货渠道较多，但无外乎两个方面，一是直接从国外进口，二是从经销商那里购买，直接从国外整机厂购买质量都有保障。如果是从经销商那里购买或从港澳转口进来的减速机就要按照上述方法如以辨别。此外，所有直接从国外进口的减速机，均有约定购买合同、提单、运单、装箱单及。如果从进口公司采购减速机，可以让其出示上述手续，否则，可判断为非进口正品。总之，在辨别进口减速机时，方法是多种多样的，不要施用单一的方法，按照不同的减速机种类采取不同的辨别方法，并综合运用，定能识别进口减速机的真伪。 经营效益明显提高 今年1-5月累计，机械工业：实现利润3536亿元，同比增长86.13%;其中：汽车、工程机械同比增速**，超过 110%;机床、仪表、文办、基础件、内燃机次之，为80%左右;电工、重型矿山、石化通用再次，为40%左右;农机、食品包装机械较低，但也达到25% 以上。税金总额1740亿元，同比增长39.88%; 主营业务收入利润率为6.94%，同比提高1.62个百分点，达历史**水平; 企业亏损面同比下降5.12%; 亏损企业的亏损额同比减少32.69%。

张涛
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