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【主要技术参数】
产品商标 徐工牌
公告批次 275
产品名称 XZJ5258JSQD4型随车起重运输车
产品号 ZLTU84WP013
总质量(Kg) 24900
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg) 11100,10550,11320,10670,10640,10090,10860,10210
外形尺寸(mm) 12000×2500×3758,3790,3631,3656
整备质量(Kg) 13605,14155,13385,14035,14065,14615,13845,14495
货厢尺寸(mm) 8380,8350,8230,8130×2300×600
3、看配气正时、查配气相位 发动机经过长期工作后，正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆会磨损，使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离**配气机相位，使充气效率降低，发动机功率下降。因此，要定期检查发动机配气相位，若不符合要求应及时调整。
4、看压缩力、查漏气 以S195型柴油机为例，检查压缩力的方法是在不减压的情况下摇转曲轴，当摇至压缩力较大时，再向上用力摇一把，松放摇柄但手不要离开摇柄，此时如有很大的反弹力，说明压缩力很好;反之，说明压缩力较差。
气缸密封性差的原因：气门无间隙或间隙太小，活塞与气缸套及活塞环端面间隙过大、环槽积炭等。在发动机工作时，若贴近空气滤清器听到有“嘶嘶”的吹气声，则说明漏气跟气门有关。此时，结合下冒烟情况即可确认故障产生的原因。
5、看点火、查早晚 看点火是指检查喷油是否正时，即供油提前角是否符合规定。供油过迟(提前角过小)，则柴油机启动困难，燃烧不完全，排气冒烟，机温过高，功率不足;供油太早(提前角过大)，则柴油机工作时有敲击声，易损坏零件，启动时容易发生倒转，同时也会影。向发动机功率。
2、保持汽油滤清器的清洁
滤清器堵塞后，滤芯的阻力增加，汽油流动不畅，造成滤清器内的燃油液面升高。从滤清器外壳可以观察到内部油面上升情况，从而可以判断滤清器是否堵塞。
滤芯堵塞后，供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力，车速降低。一辆车速达100km/h以上的轿车，可下降到车速70～80km/h，甚至更低，发动机加速不良。
安装汽油滤清器时，要分清进油口和出油口，一般出油口在滤清器上部，进油口在滤清器下部。
3、保持机油滤清器的清洁
发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损。机油滤清器的作用，是使润滑油通过滤清器滤去脏物。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。一般而言，机油滤清器与机油应同时更换。这样，有利于延长发动机的使用寿命。
随车吊吊机压力失常原因
随车吊作为一种*为常见的专用车型，越来越多的应用到各行各业中，同时一些常见的问题也逐渐进入我们的视野，随车吊吊机压力失常是*常见的缺点之一，一是液压泵、马达方面的缘由，液压泵、马达运用时间过长，内部磨损严重，透露较大，容积效率低招致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。发起机转速过低，功率缺乏，招致系统流量缺乏，液压系统偏低。液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统内外透露，例如阀芯与阀体孔之间透露严重，也会招致系统压力上不去。
二是随车吊液压控制阀的缘由。工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，招致系统持续卸荷或持续高压。溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油经过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，构成系统无压力;若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上则可能呈现系统压力持续很高降不下来的现象;当溢流阀或换向阀的阀芯呈现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易呈现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能招致压力上不去。 |
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