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汽车自动离合器
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自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、档位传感器、线束、显示单元等部件组成，主要针对手动档车型设计，加装时不改变原车结构。控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换档）结合驾驶员的意图，模拟**秀的驾驶技术，用**的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换档平顺舒适，同时避免了空油与熄火；保持手动档车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的
自动离合器的原理说简单点就是给你提供一个机械手帮你踩离合，当你需要踩离合的时候，它会自动帮你踩，踩多少，放多少，都由电脑帮你自动控制。自动离合器的**时间是0.02秒，控制精确度达0.02MM，这种速度和精度是人无法办到的，半离合的时间越短离合片的磨损就越小，在同等条件下，人工和离合器控制两者相比，自动离合器反而减少了半离合状态时间，达到减少离合片的磨损
TAG:汽车电控自动离合器, ACS, |
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大象牌高温高压电站截止阀J61Y/J961Y/J962Y/J561Y高温高压电站截止阀适用于ANSI Class1500～3500Lb，工作温度-29～570℃的石油、化工、火力电站等各种工况的管路上，切断或接通介质。适用介质为水、蒸汽等。操作方式有手动、齿轮传动、电动等。产品引用标准
设计与制造ANSI B16.34 E101
结构长度ANSI B16.10 E101
压力温度等级ANSI B16.34 E101
试验与检验API598 E101
产品结构特点
1.产品设计制造按ANSIB16.34、E101标准，可与进口设备配备使用。
2.阀门中...多功能不锈钢截止阀多功能截止阀结构特点
1.融截止、节流、止回三种阀门之功能，可代替泵出口截止、节流、止回阀三台阀门，实现一阀多用。
2.可做为管道自动平衡分配阀使用，只要**调好流量不动，以后停泵或开机都不需要再调，始终保持**调好的流量。
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JLH截止、节流、止回多功能阀特点说明
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