中国船东*有钱!两大数据排名全球**
中国船东*有钱!两大数据排名全球**
自金融危机以来全球船队已经扩大了约三分之二,虽然希腊依然是全球船队规模**的船东国,但从2015年开始,中国船东二手船净购买数量和新船接收数量排名全球**,中国这两项数据也已经分别超过希腊和日本,成为全球船舶数量增长速度**的国家。
克拉克森在**发布的一份报告中披露,根据克拉克森的统计数据,目前全球船队规模超过13.5亿总吨(GT),其中57%的船舶吨位由六大船东国控制,分别是希腊、中国、日本、德国、美国和挪威。自2015年年初以来,全球船队已经扩张了16%。在此期间,共计有约10000艘100+GT新船总计2.92亿GT交付运营;另一方还有1.02亿GT旧船报废拆解,离开船队。
与此同时,从2015年年初开始,共有2.21亿GT二手船在市场上出售,相当于交付量的75%。这一比例远远高于2010年至2014年间的43%,平均每年二手船交易量相当于船队吨位的4%。
中国船东*有钱!两大数据排名全球**
克拉克森指出,希腊和中国是全球前两大船东国,在过去5年来这两个国家的份额显著增长,中国已明显超过日本成为全球第二大船东国。两国船东都活跃在新船和二手船市场上,分别接收了4500万GT、4790万GT的新交付船舶,同时分别报废了1570万GT、1480万GT旧船。希腊和中国也都是积极的二手船买家,不过,虽然希腊船东在二手船市场上有**的交易量,但以净购买量计算,中国船东排名**,在过去5年购买了1490万GT二手船,超过希腊的1260万GT。
与希腊和中国不同,日本和德国船东则更倾向于“出售二手船”。自2015年以来,日本船东二手船净销售额总计2690万GT,德国船东二手船净销售额为2230万GT。不过,日本船企在这几年来接收了更多新造船,共计3840万GT,报废量仅为490万GT;而德国船东接收的新造船共计1020万GT。预计未来日本船东还将接收大量新造船,因为目前日本船东占据了全球手持订单量的**份额。由于这些趋势,日本船队自2015年以来略有增长,而德国船队规模则缩减了22%。
与此同时,2015年以来,美国船东和挪威船东的船队规模分别增长了7%、30%。这两国船东新船交付量相对一致,但挪威船东收购了更多的二手船,二手船净购买量达到了190万GT。 |
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工作原理
YJF-3鼓泡式填料净化塔采用氢氧化钠溶液为吸收中和液。废气由风机压入净化塔中,内筒形成压力室,再由压力室均配给各根鼓泡管,废气通过鼓泡管进入贮液箱的吸收中和液中产生鼓泡,然后气泡通过填料层,使气液再次得到充分接触后,经除沫装置除雾,然后排入大气。
三、结构及特点
本净化塔的特点1省去了一般净化塔的循环水泵系统;2采用废气直接进入水中的饱和接触,化学反...电机耐压试验装置|电机耐压装置电机耐压试验装置 www.kv-kva.com/206/
产品简介
电机耐压试验装置分为”一体式电机耐压试验装置“和”分体式电机耐压试验装置“两种,该电机耐压试验装置能够完成电动机交流耐压试验、直流耐压试验。
根据DL/T 596-1996电力设备预防性试验规程规定,为了满足较低电容量的高压电动机的试验需求,鼎升电力技术研发工程师针对需求专门研制了发电机电机耐压试验装置,该电机耐压装置具有体积小、重量轻、运输方便的优点。广泛的...
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