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随着我国道路交通的不断完善和小轿车越来越得到普及，公路绿化设计也逐渐受到人们的重视，它是集园林学、环境生态学、水土保持学等多种学科于一体的综合学科，对稳定路基、美化路容、防止眩光、诱导视线、减噪防尘、防风防雪、净化空气和调节气候有着重要作用。公路作为连接大、中、小城市的主要交通通道，公路绿化质量尤为重要。公路绿化是在公路两侧用地范围内种植树木、花草和营造小型园林的工作，它包括中央隔离带绿化、主辅路隔离带绿化、服务区绿化等多项工程。公路绿化设计不仅要兼顾旅客乘车安全舒适的需要，还要确保沿途景观赏心悦目，甚至会直接影响整个城市的综合环境面貌，所以做好公路绿化对交通安全、城市面貌和保护环境等方面有一定的帮助。
直线路段的绿化设计
　　直线路段方向性明确，两侧可按一定间隔种植乔木或乔木、灌木间植，为**长直线路段的单调感，可采用多种叶色的树木组合，宜每10 km栽植品种作变化。
平、竖曲线路段的绿化设计
　　在公路平曲线外侧应栽植乔木，以增强对行车的诱导性，内侧在不影响行车视线距的前提下，宜栽植低矮的灌木、花卉及草皮，以保证行车安全。公路竖曲线包括凸曲线和凹曲线，线形为峰形或谷形。峰形顶部宜栽植低矮树木，稍低位置种植高树；谷形地段设计树种**避开谷形底部，逐渐栽植低树，再往上栽植高树。
平面交叉口绿化设计
　　平面交叉口绿化设计应满足各级公路停车视距要求，在停车视距范围内只宜栽植高度小于1m的低矮灌木和花草。公路与铁路平面交叉时，应保证汽车距离交叉道口有相当于该级公路的停车视距，并应在不小于50 m的范围内。
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