彩色沥青做法

1.选材原则
凝土的原材料主要有：不同规格的自细集料、填充料 、矿粉、胶结料，选择原材料按以下原则：技术性好 ，经济性好，结合环保就地取材。

2.沥青的选择
沥青是沥青混凝土的主要组成材料之一，是决定沥青混合料质量的主要因素.因此选择沥青时，除了要注意沥青自身品质的优劣以外，还要注意沥青标号对当地环境、气温的适应性, 既要兼顾冬季的抗裂性, 又要兼顾到夏季的抗塑变能力。

3 粗集料的选择
粗集料在沥青混凝土面层中的作用是通过颗粒间的战锁作用提供稳定性, 通过其摩擦作用报抗位移.其形状和表面纹理都影响沥青混凝土的稳定性，所以选择粗集料时，要严格按照标准。

4.细集料的选择
细集料一般是指天然砂、人工砂、石屑等，在沥青混合料中增加颗粒间嵌锁作用，减少粗集料间的孔隙，从而增加混合料的稳定性.选择细集料时，除应满足规范规定的技术指标外还应考虑级配情况，与沥青的粘结力以及耐磨性和对混合料的稳定性.粗集料的技术要求选择，即压碎值、磨光值、吸水率、粘附性、针偏状颗粒含量等均符合要求。

5. 填料的选择
选择填料时一定要考虑能否满足亲水性和细度要求，能否改善沥青与集料的粘结力，根据集料的性质不同选择不同的填料，对于碱性集料，可选择磨细的石粉作填料；对于中性材料，可使用磨细的石灰粉，另外，根据不同情况还可选用水泥消石灰等作填料。

6. 沥青混合料配合比设计
规定对沥青混合料的配合比设计采用三阶段配合比设计法，这一方法的目的是为了使设计程序化和深入化，使设计结果更加符合生产实际,以充分起到指导施工的作用。

7. 生产配合比设计
目标配合比确定以后，要使实际施工中所采用的沥青混合料拌和设备进行生产配合设计。试验前，首先根据路面结构的级配类型，选择适当尺寸的振动筛选。

彩色沥青混合料配合比设计可采用马歇尔方法，根据体积参数确定油石比，和普通沥青混凝土配合比设计基本相同，其关键在于确定颜料用量。颜料用量根据试验确定，以所拌和的混合料肉眼观察具有足够的光亮度和鲜艳的色彩为度。
颜料用量一般易取1.5%～3%，颜料用量过多，颜色太深，不但使混合料表面过暗而影响色彩，而且增加混合料的成本。
沥青用量为5%～6.5%。
彩色沥青混凝土路面施工
一、彩色沥青施工的重交通路途一般规划为三层沥青硂结构（底层+中层+面层），底层、中层均选用黑色沥青，而面层选用五颜六色沥青。
二、彩色沥青施工中交通路途一般规划为二层沥青硂结构（底层+面层），底层选用黑色沥青，面层选用五颜六色沥青。
三、彩色沥青施工轻交通路途及人行道、自行车道、景象路途灯一般规划为单层五颜六色沥青硂结构。
四、彩色沥青施工的路面色彩的选择须考虑环境的色彩、路途的交通量和色彩自身的色差，耐脏和耐久等。
五、彩色沥青施工原有水泥路面改造为五颜六色沥青路面须考虑路面情况并进行防止反射裂缝处理，保存排水规划。
彩色沥青混凝土路面施工技术及注意事项
1、清洗拌缸。防止彩色沥青混合料受到污染。
2、设置浅色结合料输送管线。防止原沥青输送管线中残留沥青的污染。
3、颜料人工投入。按颜料比例事先称好装入塑料袋中，当集料进入拌港立即投入颜料。

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