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迪拜消息，7月12日，据迪拜专线得知
迪拜在今年被评为阿拉伯世界**大航运中心和全球第五大航运中心，成为**进入前 10 名的中东城市。
根据新华社-波罗的海国际航运中心发展指数（ISCD） ，新加坡连续第九年蝉联全球**的国际海运枢纽地位。2022年排名前五的国际航运中心分别是新加坡、伦敦、上海、香港和迪拜。
报告称：“自 2021 年以来，排名前 10 位的城市基本保持不变，包括四个亚洲、四个欧洲、一个中东和一个美国。”
“与 Covid-19 相关的限制严重影响了世界各地的经济，贸易的急剧反弹扰乱了全球供应链。主要航运部门的命运喜忧参半，集装箱行业获得****的利润。”
根据联合国贸易和发展会议（Unctad）的数据，2022 年**季度全球贸易价值增长近 15%，达到创纪录的 7.7 万亿美元，与去年同期相比增加了约 1 万亿美元。
由于利率上升、几个经济体的通胀压力以及乌克兰冲突对全球经济的负面影响，2022 年的经济增长预测正在下调。据贸发会议称，全球贸易很可能会反映这些宏观经济趋势，贸易增长将放缓。
根据 ISCD 的报告，迪拜是“这个具有数百年历史的海运中心名单中的相对新人”。该市对基础设施进行了大量投资，这反过来又吸引了商业和旅游业。报告补充说，如今，海事在迪拜的多元化产业组合中发挥着重要作用。
迪拜的成熟港口包括 DP World 运营的 Jebel Ali 和 Mina Rashid，以及专门建造的迪拜海事城。
鹿特丹和汉堡分列第六和第七。纽约超过比雷埃夫斯位居榜单第八位，2021年该港口的 TEU异常强劲上升，因为物流公司未避免拥堵的西海岸，将货物运至美国东部港口。
中国宁波-舟山港保持第10位，成为继新加坡和上海之后世界第三大货物装卸港口。
该指数根根据港口吞吐量，基础设施、专业海事支持服务和总体营商环境对43个城市进行排名。
报告称，新加坡凭借其成熟的专业全球海事服务生态系统、良好的治理、经商便利以及优越的地理位置，连续九次成为**航运中心。
“2022年的报告强调，创新和数字化对于未来十年的海事成功至关重要，”新华社下属的中国经济信息社的徐玉昌说。
“它还显示了全球供应链在面临挑战时的灵活性和弹性。”

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丁先生
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