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山特UPS电源三进三出接线图西安青鹏科技(西安UPS电源15KS-ISO宁夏中卫公司15029900325,18092092269)山特UPS电源15KS-ISO轨道交通数字化三进三出接线图，以其高稳定的性能，成为轨道交通系统中不可或缺的关键设备。它的出现，为现代化城市的交通运输提供了有力的支撑。
电源的三进三出接线图，将动力供应与系统互联有机结合。通过精确的接线布局，实现了电能的高传输和精确分配。无论是地铁、轻轨还是高铁，这套接线图都能为系统提供可靠的后备电力，确保车辆、信号系统和设备的安全运行。
对于轨道交通行业来说，安全性和稳定性是至关重要的。山特UPS电源15KS-ISO在设计时充分考虑了这些因素。它采用了的电力管理技术，能够在电网异常或故障时立即启动，并实现无缝切换，确保供电持续稳定，不受外界干扰。
同时，这套接线图还具备出色的容错能力和自动修复功能。一旦系统出现故障或异常，电源能够快速发现并自动修复，减少了维修时间和人工成本，提高了系统的可靠性和稳定性。
除了性能上的优势，山特UPS电源15KS-ISO还具备智能化的特点。它能够实时监测电能质量，并通过内置的故障诊断系统提供准确的故障诊断和分析。这不仅提高了故障排除的率，还能及时预警，避免了可能造成系统瘫痪的严重后果。
轨道交通山特UPS电源15KS-ISO产品特性：
1.单机200kVA，更高的功率密度，为您节省占地
高达0.9输出功因，与当代IT设备高度匹配，适应性更广；
并机容量可达800kVA，满足不同容量规模的电力保护需要；
双/单输入可选，满足不同用户需求，灵活性更高；
电池节数连续可调，可灵活配置;
支持锂电池储能应用
更可靠保障， 为关键电力保驾护
2.标配防尘网，满足更多应用场景；
PCBA三防技术，提升系统可靠性；
N+X冗余并机技术，提升电力系统可靠性；
采用高可靠性关键元器件选型设计；
智能电池管理，为您延长高达50%电池寿命；
支持电池状态检测、辅助电源检测；
标准配置双输入，供电更有保障。
更低TCO 为业主节省拥有成本
3.94%双转换模式率；
98%节能模式率，提升了电能转化率，降低了运营成本；
占地面积小，可高达44%空间节省；
便捷安装，节省您的安装成本；
支持2台并机供电池组，节省您的初期投入成本和占地面积。
更便捷维护和管理
4.模块化设计，易于维护，节省您的维护成本；
Winpower监控，可通过网页、APP监控、管理您的电力运行；
丰富配置，多种接口和板卡支持，满足您不同的通讯和监控需要；；
智能化管理，降低了日常UPS的维护难度；
全前方维护，节省服务空间；
标配滚轮易于现场移动及安装就位。
这个山特UPS电源15KS-ISO轨道交通数字化三进三出接线图的产品痛点、优点、使用场景如：
关于山特UPS电源在城市轨道交通中的应用:
关于山特UPS电源在城市轨道交通中的应用
城市交通涵盖主要干道和中心系统，是城市公共交通的骨干，决定着城市的发展。在一些城市，它已成为客运系统的主要网络，不仅可以缓解陆路交通、减少尾气排放和噪音污染，还可以利用它产生的土地增值，扩充城市基础设施。绿地面积，提高城市人均绿地占有率。
通信、报警、综合监控、乘客信息系统、智能终端等设备是城市轨道交通运行的关键，因此设置UPS电源十分重要。
在轨道交通中*常见的设备都应该配备UPS电源。例如，车站内的售机、闸机、屏蔽门等终端设备分散，运维困难。山特灵霄系列UPS电源通过网卡将UPS接入网络，通过统一平台监测UPS生命周期内各参数的运行状态，可以使用手机等终端设备远程监控部署在不同地点的UPS不间断电源，实时关设备的运行状态。在很大程度上推动了智能地铁站的建设，为乘客提供了便捷安全的服务，优化了公共交通，帮助客户在建设成本和运营之间取得了平衡。
轨道交通山特UPS电源15KS-ISO产品痛点：
1. 接线图较为复杂，需要在安装和使用过程中进行详细的电缆连接和接线操作，可能会增加错误发生的机会。
2. 需要有专业的技术人员进行安装和维护，对于一般用户来说可能存在操作门槛较高的问题。
轨道交通山特UPS电源15KS-ISO主要性能参数 3C3 Pro 20-200kVA：
额定功率 (kVA/kW) 20/18, 30/27, 40/36, 60/54, 80/72, 100/90, 120/108, 160/144, 200/180
在线双变换模式系统率 高达94%
ECO节能模式系统率 高达98%
并机能力 **4台
电池冷启动 20-80K 支持，100-200K不支持
输入特性
额定电压 380/400/415V
电压范围 340~478V线电压
196~276V相电压
频率范围 50/60Hz，范围42-72Hz
输入电流谐波失真 <2% 线性负载
<5% 非线性负载
输出特性
额定电压 380/400/415V
3线/4线系统 3线/4线
额定频率 50/60Hz
功率因数 0.9
电压稳定度 稳态<1%
动态响应特性 0到**负载阶跃时，<5%
电压总谐波失真 <2% 线性负载
<5% 非线性负载
过载能力 125% 负载，10 mins
150% 负载，1 min
旁路特性
额定输入电压 3 x 380/400/415V
电压范围 359~438V线电压
207~253V相电压
电池特性
电池类型 铅酸电池、锂电池
电池电压 20-80kVA: 336-432V，默认384V
100-200kVA: 432-480V，默认480V
充电方式 智能电池管理
通讯
通讯插槽 2个Mini-slot插槽
通讯接口 3个楼宇告警输入，1个通用干接点输出
认证及证书
安全 IEC62040-1
EMC IEC62040-2
性能 IEC62040-3
证书 泰尔/ 节能/ CE/ 抗震
外观及环境特性
尺寸（宽x深x高）mm 20/30/40kVA: 350 x 805 x 800
60/80kVA: 600 x 720 x 1200
100/120kVA: 600 x 796 x 1876
160/200kVA: 600 x 830 x 1876
重量（k） 20kVA 30kVA 40kVA 60kVA 80kVA 100kVA 120kVA 160kVA 200kVA
61.5 67 93 177 184 283 311 457 457
防护等级 IP20
储存温度范围 -15℃~55℃
工作温度范围 0℃~40℃
工作环境湿度 5~95%无冷凝
工作海拔高度 海拔1000m内无需降容
可选附件 NMC 卡
Modbus RTU卡 744-98065
工业继电器卡
轨道交通山特UPS电源15KS-ISO产品优点：
1. 该UPS电源设计用于轨道交通数字化领域，满足相关应用环境的电源需求。
2. 采用三进三出的设计，具有更高的电源容量和稳定性，能够更好地保障轨道交通系统的稳定运行。
轨道交通山特UPS电源15KS-ISO使用场景：
1. 适用于地铁、高铁、轻轨等轨道交通系统，为车载设备或关键设备提供持续稳定的电源支持。
2. 适用于需求较高的数字化设备，如信号系统、通讯系统、监控系统等，以确保其正常运行和数据安全。
3. 适用于需要保障关键运营设备的电源连续性的场所，如矿山、电力系统等。
随着城市轨道交通的快速发展，对电力供应的要求也越来越高。山特UPS电源15KS-ISO轨道交通数字化三进三出接线图以其**的性能和的技术，成为了行业的者。它为现代城市的交通运输提供了安全、可靠、高的动力保障，为城市快速发展提供了坚实的基础。 |
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