金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进 行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题

　 钢波纹涵管构造原理：

1、此管涵为圆形整体管，采用整管节法兰拼装或者分片螺栓连接。

2、管涵加工后须采用热镀锌等防腐处理，等施工完成后在进行二次防腐处理。

3、整管节连接采用法兰角钢，钢板制作，波纹板焊接采用双面焊接，紧固件采用国标中标准部件。其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。分片螺栓连接则采用板片错位搭接围城一个圆形，紧固螺栓。

4、管身及配套附件均采用热镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于等于84微米。

5、密封材料采用耐久性能较好的石棉盘根或者密封胶。

　 拼装波纹涵管在施工时应该注意哪几点

　　一、拼装波纹涵管严格按照《金属镀纹涵管安装操作规范》执行。

　　二、在施工放样时应该在涵洞纵向适当预留一定的拱度，一般在0.3％～1.0％之间。

　　三、基础整夯实平后方可在现场安装波纹涵管，板底与基础之间决不能出现不密实现象。

　　四、安装完结后，然后检测尺寸的数据，检测合格后，进行热涂沥青防腐处理，防腐措施验收合格后，才能进行土方回填。

　　五、波纹涵管两侧土方回填应平衡进行，每层压实厚度不大于15cm，用小型夯实机械夯实，回填土压实度应不小于96％。

　　六、波纹涵管上方填土小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不许施工机械通过，以防止对波纹涵管造成损坏。

　 道路涵洞钢制波纹涵管　西藏金属波纹圆管涵排水

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